Mehr Power für SR500, FT500, XBR500, XS400 etc... für Racing oder Strasse
Ich habe mich seit vielen Jahren mit Ein- und Zweizylinder-Motoren der 60er bis 90er Jahre für den klassischen Motorradsport beschäftigt. Das hat unter anderem zu einem erfolgreichen kleinen Rennteam geführt, das an vielen Classic Bike Rennen teilnimmt. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse fliessen auch in leistungssteigernde Modifikationen für Strassenbikes ein.
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Racing: Flattrack-SR500 Umbau auf 3-Gang und Rechtsschaltung möglich
SPR Bikes: 03.01.26, Aufbau SR500 Rennmaschine geht weiter
Technik: Honda FT500 Anlasserfreilauf-Zahnrad
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